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Economia circolare in edilizia

Economia circolare in edilizia. Sicuramente ne avrete sentito parlare, ma come siamo realmente messi in italia? Partiamo dalla produzione di rifiuti edili. Secondo l’ultimo rapporto dell’ ISPRA, nel 2017, la produzione nazionale di rifiuti speciali è stata di circa 140 milioni di tonnellate e indovina un po’?  il maggior contributo …

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SAIE Bari 2019: iniziative e numeri della Fiera sulle tecnologie per l’edilizia e l‘ambiente costruito 4.0

103 convegni, 12 iniziative speciali e 350 aziende espositrici coinvolte. SAIE riparte da Bari con un format ricco e innovativo; un’occasione di crescita, confronto e networking per l’edilizia del Mezzogiorno Manca una settimana all’apertura di SAIE Bari, la nuova edizione della fiera biennale delle tecnologie per l’edilizia e l’ambiente costruito …

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Form Registrazione

Seminario Tecnico – ANALISI DEI QUADRI FESSURATIVI con il LPM (LOAD PATH METHOD) a fini diagnostici Abbiamo chiuso il form per le iscrizioni online. Se non hai fatto in tempo ad iscriverti, non temere. Potrai effettuare l’iscrizione domani mattina di persona, compilando l’apposito modulo. Grazie, a domani Organizzazione a cura …

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I sensori di vibrazione a fibre ottiche potrebbero prevenire gli incidenti ferroviari

Una nuova tipologia di accelerometri consentirebbe di impiegare delle reti di rilevamento completamente ottiche per il monitoraggio di treni o di problemi lungo il percorso. I ricercatori hanno sviluppato nuovi sensori per misurare l’accelerazione e le vibrazioni sui treni. La tecnologia potrebbe essere integrata con intelligenza artificiale per prevenire incidenti …

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Concorso di idee 2019 | PREV/isioni Boviar Awards

La Boviar ha indetto un concorso di idee per le nuove visioni nella prevenzione dei danni strutturali delle città diviso in 7 aree tematiche. In occasione del 50° anniversario, Boviar ha indetto un concorso di idee per le nuove visioni nella prevenzione dei danni strutturali delle città future. Un’iniziativa nata per dare visibilità e …

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Ponte Morandi: I periti del gip di Genova hanno attribuito il crollo a difetti strutturali e assenza di manutenzione

Depositata la relazione sul quesito del primo incidente probatorio. Elevato grado di corrosione per i trefoli in acciaio. Prorogato lo stato di emergenza “Molti fili completamente corrosi prima della rottura”, un numero di cavi senza corrosione «trascurabile». Parti del ponte fondamentali, soggette a importanti infiltrazioni d’acqua, che ne hanno ammalorato …

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